El 7 de diciembre de 1957, la Internacional Petroleum Co. Ltd. inauguró la Refinería de Cartagena, después de varios meses de intensivos trabajos con un costo total de 33 millones de dólares.
Su ubicación en el área de Mamonal, actual zona industrial de Cartagena, fue elegida debido a la existencia del Terminal del Oleoducto de la Andian National Corporation, hoy terminal de Refinería, las facilidades portuarias de la Bahía y su proximidad a la ciudad.
La multinacional construyó la refinería para atender los requerimientos del norte y occidente del país. Una de las razones por las cuales Ecopetrol la adquirió en 1974 por un precio de 35 millones de dólares.
El precio incluía el valor del cuarenta por ciento de las acciones del Oleoducto del Pacífico, que pertenecía también a Intercol.
Alrededor de la refinería se desarrolló un grupo de empresas que encontró una fuente de materias primas en los productos y subproductos de la refinación.
Nació así el área de Mamonal como zona industrial.
Evolución Técnica
La Refinería fue construida con una capacidad de 26.3 mil barriles día (kbd), pero su capacidad efectiva fue elevada hasta los 28 kbd.
En 1962, se instaló un nuevo horno atmosférico con el cual incrementó la capacidad a 33.2 kbd y en 1964 un horno adicional de vacío con sus facilidades que aumentó la capacidad de refinación a 42 kbd.
Adquirida por Ecopetrol, la Refinería dio un nuevo salto al aumentar su capacidad refinadora hasta 70.7 kbd en la Planta de Destilación Combinada -Crudo-, 29 kbd en Ruptura Catalítica y 5.8 kbd en Polimerización.
En la misma expansión se construyó la Planta Viscorreductora con capacidad de 20 kbd y se montó la primera Torre Enfriante -de 35.000 galones por minuto-, y la Unidad Desmineralizadora de Agua - de 450 galones por minuto- entre otras facilidades.
Estas especificaciones son las que ha manejado la refinería desde entonces, modificando tan sólo hasta 1996 la carga de crudo, cuando, gracias a una optimización del tren de precalentamiento y una modificación menor a la Torre de Destilación Atmosférica, se llevó la capacidad de la planta a un promedio de 75 kbd.
En el año 2006, Glencore, con el 51% de participación, y Ecopetrol, con el 49%, crearon la sociedad Refinería de Cartagena S.A. con el fin de adelantar el proyecto de modernización y ampliación de la refinería. En mayo de 2009, Ecopetrol se convirtió en la propietaria del 100% de la compañía, al comprar las acciones de Glencore.
Durante el 2009 se concluyeron las etapas de ingeniería básica del Plan Maestro de Desarrollo de la Refinería de Cartagena, se inició la búsqueda de financiación del proyecto y la compra de maquinaria de larga entrega. También continuaron las adecuaciones de los terrenos en los cuales se instalarán las nuevas plantas. La refinería ampliará su capacidad hasta 165 mil barriles por día.
Ecopetrol S.A. EC tiene la intención de aumentar el gasto de capital para 2020 a $ 4.5- $ 5.5 mil millones, por encima del nivel proyectado para 2019 de $ 3.5- $ 4 mil millones, para mantener un crecimiento sostenible. La principal empresa de energía estatal espera que el Plan de negocios 2019-2021 le brinde la fortaleza necesaria para aumentar las inversiones.
Planes aguas arriba
El plan asume el precio del crudo Brent en el rango de $ 50- $ 60 por barril para 2020. Con el precio de equilibrio en $ 30 por barril, la compañía está preparada para generar mayores ganancias por el aumento de la producción.
Más inversiones conducen a una mayor producción: Ecopetrol tiene la intención de perforar 18 pozos exploratorios el próximo año, de los cuales 16 se perforarán en Columbia. La cifra es mucho más alta que el nivel esperado de 2019 de 12 pozos. Además, la compañía espera invertir $ 76 millones para continuar la evaluación y el desarrollo de los descubrimientos de gas natural en alta mar ubicados en el Caribe colombiano. En particular, del presupuesto total de capital para 2020, el 78% se destinará a proyectos en Columbia, menos del 90% en los años anteriores. Probablemente se destinarán más fondos a operaciones en México, Brasil y Estados Unidos.
Se espera que el mayor nivel de inversiones aumente la producción promedio de hidrocarburos para 2020 a 750,000-760,000 barriles de petróleo equivalente por día (Boe / d), muy por encima de la expectativa de 2019 dentro de 720,000-730,000 Boe / d. Cabe destacar que la producción de la compañía en los primeros tres trimestres de 2019 se registró en 723,000 Boe / d.
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El 7 de diciembre de 1957, la Internacional Petroleum Co. Ltd. inauguró la Refinería de Cartagena, después de varios meses de intensivos trabajos con un costo total de 33 millones de dólares.
Su ubicación en el área de Mamonal, actual zona industrial de Cartagena, fue elegida debido a la existencia del Terminal del Oleoducto de la Andian National Corporation, hoy terminal de Refinería, las facilidades portuarias de la Bahía y su proximidad a la ciudad.
La multinacional construyó la refinería para atender los requerimientos del norte y occidente del país. Una de las razones por las cuales Ecopetrol la adquirió en 1974 por un precio de 35 millones de dólares.
El precio incluía el valor del cuarenta por ciento de las acciones del Oleoducto del Pacífico, que pertenecía también a Intercol.
Alrededor de la refinería se desarrolló un grupo de empresas que encontró una fuente de materias primas en los productos y subproductos de la refinación.
Nació así el área de Mamonal como zona industrial.
Evolución Técnica
La Refinería fue construida con una capacidad de 26.3 mil barriles día (kbd), pero su capacidad efectiva fue elevada hasta los 28 kbd.
En 1962, se instaló un nuevo horno atmosférico con el cual incrementó la capacidad a 33.2 kbd y en 1964 un horno adicional de vacío con sus facilidades que aumentó la capacidad de refinación a 42 kbd.
Adquirida por Ecopetrol, la Refinería dio un nuevo salto al aumentar su capacidad refinadora hasta 70.7 kbd en la Planta de Destilación Combinada -Crudo-, 29 kbd en Ruptura Catalítica y 5.8 kbd en Polimerización.
En la misma expansión se construyó la Planta Viscorreductora con capacidad de 20 kbd y se montó la primera Torre Enfriante -de 35.000 galones por minuto-, y la Unidad Desmineralizadora de Agua - de 450 galones por minuto- entre otras facilidades.
Estas especificaciones son las que ha manejado la refinería desde entonces, modificando tan sólo hasta 1996 la carga de crudo, cuando, gracias a una optimización del tren de precalentamiento y una modificación menor a la Torre de Destilación Atmosférica, se llevó la capacidad de la planta a un promedio de 75 kbd.
En el año 2006, Glencore, con el 51% de participación, y Ecopetrol, con el 49%, crearon la sociedad Refinería de Cartagena S.A. con el fin de adelantar el proyecto de modernización y ampliación de la refinería. En mayo de 2009, Ecopetrol se convirtió en la propietaria del 100% de la compañía, al comprar las acciones de Glencore.
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-- Edited by admin on Sunday 12th of February 2012 02:23:51 PM
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La multinacional construyó la refinería para atender los requerimientos del norte y occidente del país. Una de las razones por las cuales Ecopetrol la adquirió en 1974 por un precio de 35 millones de dólares.
El precio incluía el valor del cuarenta por ciento de las acciones del Oleoducto del Pacífico, que pertenecía también a Intercol.
Alrededor de la refinería se desarrolló un grupo de empresas que encontró una fuente de materias primas en los productos y subproductos de la refinación.
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Evolución Técnica
La Refinería fue construida con una capacidad de 26.3 mil barriles día (kbd), pero su capacidad efectiva fue elevada hasta los 28 kbd.
En 1962, se instaló un nuevo horno atmosférico con el cual incrementó la capacidad a 33.2 kbd y en 1964 un horno adicional de vacío con sus facilidades que aumentó la capacidad de refinación a 42 kbd.
Adquirida por Ecopetrol, la Refinería dio un nuevo salto al aumentar su capacidad refinadora hasta 70.7 kbd en la Planta de Destilación Combinada -Crudo-, 29 kbd en Ruptura Catalítica y 5.8 kbd en Polimerización.
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